РЕГІОНІВСЬКИЙ «БЄСПРЄДЄЛ» В ДОНЕЦЬКІЙ ТРАНСПОРТНІЙ МІЛІЦІЇ

В червні у Києві змінився начальник УМВС України на транспорті, якому підпорядковане Лінійне управління міліції на Донецькій залізниці. Начальником було призначено генерала Пушкарьова Г.О. В липні 2007 року до лінійного управління міліції на Донецькій залізниці приїхали перевіряючі з УМВС України на транспорті і виявили «суттєві недоліки».
9 серпня 2007 року вийшов наказ УМВС України на транспорті № 225, яким двох заступників начальника Лінійного управління та ще кількох керівників зняли з посад, а більше трьох десятків суворо покарали. Зміст цього наказу миттю облетів і міліцію, колишніх працівників ОВС і залізничників та викликав шок! Бо перевірки у січні та травні 2007 року, які здійснювалися тими же працівниками УМВС України на транспорті показали повністю протилежні результати. Що це замовлення? Чи політичне замовлення на передодні виборів, щоб усунути порядних людей, внести дезорганізацію в роботу міліції і безкарно використовувати сумнозвісний адміністративний ресурс? Зверніть увагу! За місяць до виборів звільняють заступника начальника Лінійного управління з громадської безпеки (який безпосередньо відповідає за організацію безпеки при проведенні виборів на виборчих дільницях, розташованих на Донецькій залізниці) та заступника начальника Лінійного управління – начальника штабу (який відповідає за збір, аналіз, узагальнення та своєчасне реагування на порушення законності при проведенні виборів ). Слід зазначити, що вказані заступники були призначені на посади в липні-жовтні 2005 року( МВС очолював Ю.Луценко, кабмін - Ю.Тимошенко). Зрозуміло, що призначеного регіоналами генерала Пушкарьова (який два роки незрозуміло де перебував) ці люди влаштовувати не можуть. Інакше як за два місяці в посаді він з Києва міг з”ясувати, що ці люди заслуговують на звільнення з посад, при цьому не маючи жодних дисциплінарних стягнень.
Спланована акція керівництва УМВС України на транспорті, втілилась у життя 3 вересня поточного року, коли генерал Лісогорський О.М. (заступник генерала Пушкарьова Г.О. ) представив нового в.о. заступника начальника ЛУ на Донецькій залізниці – начальника штабу, полковника міліції Бєліка О.С. (наказ УМВС України на транспорті № 249 від 29.08.2007 року).
Зазначений полковник Бєлік О.С. служить на неіснуючій посаді в ЛУ на Донецькій залізниці чи в УМВС України на транспорті. Прохворів він 2,5 роки, має вік близько 58 років (в міліції полковники служать до 50 років). І саме цей фахівець повинен «навести лад» в Донецькій транспортній міліції?! Уявіть собі за яким законодавством Бєлік О.С. міг прохворіти 2,5 роки, одужати і повернутися, як кажуть, « в строй»?! Де ж висновок військово-лікарської комісії? Де листки непрацездатності? Хто перевірив? Хто несе відповідальність за таке призначення? Хто перевірив лікарні, що видавали неіснуючі листки непрацездатності? Та ніхто! Тож і виходить, що було виконано чиєсь певне «замовлення» (політичне?), та ще й у такий досить сумнівний спосіб. І де ж та правда та справедливість?
Керівник УМВС України на транспорті генерал Пушкарьов Г.О., так поспішав втілити свої плани в життя, що навіть підписав наказ про покарання, у якому 96!!! орфографічних та стилістичних помилок, деякі працівники покарані одним наказом двічі, декого покарали навіть не назвавши прізвища! При цьому наказ готували ті ж працівники УМВС України на транспорті, що й перевіряли ЛУ на Донецькій залізниці у липні 2007 року. Тож це в них треба вчитися належно виконувати службові обов’язки? Є дуже сумнівною і компетентність, і професійність, і грамотність тих, хто готував наказ, та тих, хто вирішував долі своїх підлеглих!!!
Коли працівники почали сміятися над безграмотністю виданого наказу, УМВС України на транспорті відмінило (!) цей наказ і видало новий (наказ УМВС України на транспорті № 237 від 21.08.2007 року). За змістом він аналогічний попередньому, але дещо менше помилок ( 77!!! )
Найприкріше те, що причина відміни попереднього наказу № 225 вкрай незрозуміла та виписана знову з помилками:«З не відповідністю даних». Бо відомо, що слово «невідповідністю» пишеться разом, а замість літери «з» має бути прийменник «за». Та й саме обґрунтування досить слабке. Тобто, навіть з другої спроби керівники та працівники УМВС України на транспорті не спромоглися видати грамотний керівний документ. А іншим, другого шансу не надали, як і не надали терміну на виправлення недоліків (якщо вони, звісно, є).
На фоні виявлених «суттєвих недоліків» керівництво УМВС України на транспорті не „помітило” ганебні та резонансні факти отримання хабаря співробітниками лінійного відділу міліції на ст. Дебальцеве, та укриття злочину від обліку і незаконне використання службового транспорту в особистих цілях начальником лінійного відділу міліції на ст. Луганськ. Дивним чином в наказі про покарання зазначені керівники увагою обійдені. Хоча з боку Лінійного управління ці факти отримали принципову оцінку. Накази про покарання керівників зазначених лінійних відділів міліції відмінені генералом Пушкарьовим.
Скільки ще система МВС України буде потерпати від цих горе-генералів, які вирішуючи свої власні інтереси калічать долі гідних та чесних офіцерів?!